Parametri tecnici
| TR1305H | |||
| Dispositivo funzionante | Diametro del foro | mm | Φ600-Φ1300 |
| Coppia rotatoria | KN.m | 1400/825/466 Istantaneo 1583 | |
| Velocità rotatoria | giri/min | 1.6/2.7/4.8 | |
| Pressione inferiore della manica | KN | Massimo 540 | |
| Forza di trazione della manica | KN | 2440 Istantaneo 2690 | |
| Corsa di trazione a pressione | mm | 500 | |
| Peso | tonnellata | 25 | |
| Centrale idraulica | Modello del motore |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Potenza del motore | Kw/giri/min | 201/2000 | |
| Consumo di carburante del motore | g/kWh | 222 | |
| Peso | tonnellata | 8 | |
| Modalità di controllo |
| Telecomando cablato/Telecomando wireless | |
| TR1605H | ||
| Diametro del foro | mm | Φ800-Φ1600 |
| Coppia rotatoria | KN.m | 1525/906/512 Istantanea 1744 |
| Velocità rotatoria | giri/min | 1.3/2.2/3.9 |
| Pressione inferiore della manica | KN | Massimo 560 |
| Forza di trazione della manica | KN | 2440 Istantaneo 2690 |
| Corsa di trazione a pressione | mm | 500 |
| Peso | tonnellata | 28 |
| Modello del motore |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Potenza del motore | Kw/giri/min | 201/2000 |
| Consumo di carburante del motore | g/kWh | 222 |
| Peso | tonnellata | 8 |
| Modalità di controllo |
| Telecomando cablato/Telecomando wireless |
| TR1805H | ||
| Diametro del foro | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Coppia rotatoria | KN.m | 2651/1567/885 Istantanea 3005 |
| Velocità rotatoria | giri/min | 1.1/1.8/3.3 |
| Pressione inferiore della manica | KN | Massimo 600 |
| Forza di trazione della manica | KN | 3760 Istantaneo 4300 |
| Corsa di trazione a pressione | mm | 500 |
| Peso | tonnellata | 38 |
| Modello del motore |
| CumminsQSM11-335 |
| Potenza del motore | Kw/giri/min | 272/1800 |
| Consumo di carburante del motore | g/kWh | 216 |
| Peso | tonnellata | 8 |
| Modalità di controllo |
| Telecomando cablato/Telecomando wireless |
| TR2005H | ||
| Diametro del foro | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Coppia rotatoria | KN.m | 2965/1752/990 Istantanea 3391 |
| Velocità rotatoria | giri/min | 1.0/1.7/2.9 |
| Pressione inferiore della manica | KN | Massimo 600 |
| Forza di trazione della manica | KN | 3760 Istantaneo 4300 |
| Corsa di trazione a pressione | mm | 600 |
| Peso | tonnellata | 46 |
| Modello del motore |
| CumminsQSM11-335 |
| Potenza del motore | Kw/giri/min | 272/1800 |
| Consumo di carburante del motore | g/kWh | 216 |
| Peso | tonnellata | 8 |
| Modalità di controllo |
| Telecomando cablato/Telecomando wireless |
| TR2105H | ||
| Diametro del foro | mm | Φ1000-Φ2100 |
| Coppia rotatoria | KN.m | 3085/1823/1030 Istantaneo 3505 |
| Velocità rotatoria | giri/min | 0,9/1,5/2,7 |
| Pressione inferiore della manica | KN | Massimo 600 |
| Forza di trazione della manica | KN | 3760 Istantaneo 4300 |
| Corsa di trazione a pressione | mm | 500 |
| Peso | tonnellata | 48 |
| Modello del motore |
| CumminsQSM11-335 |
| Potenza del motore | Kw/giri/min | 272/1800 |
| Consumo di carburante del motore | g/kWh | 216 |
| Peso | tonnellata | 8 |
| Modalità di controllo |
| Telecomando cablato/Telecomando wireless |
| TR2605H | ||
| Diametro del foro | mm | Φ1200-Φ2600 |
| Coppia rotatoria | KN.m | 5292/3127/1766 Istantaneo 6174 |
| Velocità rotatoria | giri/min | 0,6/1,0/1,8 |
| Pressione inferiore della manica | KN | Massimo 830 |
| Forza di trazione della manica | KN | 4210 Istantaneo 4810 |
| Corsa di trazione a pressione | mm | 750 |
| Peso | tonnellata | 56 |
| Modello del motore |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Potenza del motore | Kw/giri/min | 194/2200 |
| Consumo di carburante del motore | g/kWh | 222 |
| Peso | tonnellata | 8 |
| Modalità di controllo |
| Telecomando cablato/Telecomando wireless |
| TR3205H | ||
| Diametro del foro | mm | Φ2000-Φ3200 |
| Coppia rotatoria | KN.m | 9080/5368/3034 Istantaneo 10593 |
| Velocità rotatoria | giri/min | 0,6/1,0/1,8 |
| Pressione inferiore della manica | KN | Massimo 1100 |
| Forza di trazione della manica | KN | 7237 Istantaneo 8370 |
| Corsa di trazione a pressione | mm | 750 |
| Peso | tonnellata | 96 |
| Modello del motore |
| CumminsQSM11-335 |
| Potenza del motore | Kw/giri/min | 2X272/1800 |
| Consumo di carburante del motore | g/kWh | 216X2 |
| Peso | tonnellata | 13 |
| Modalità di controllo |
| Telecomando cablato/Telecomando wireless |
Introduzione al metodo di costruzione
Il rotatore del rivestimento è un nuovo tipo di perforatrice con l'integrazione di tutta la potenza idraulica e della trasmissione e il controllo combinato di macchina, potenza e fluido. Si tratta di una nuova tecnologia di perforazione ecologica ed altamente efficiente. Negli ultimi anni, è ampiamente adottato in progetti come le costruzioni di metropolitane urbane, pali di articolazione di recinzioni di fosse di fondazione profonde, rimozione di cumuli di rifiuti (ostruzioni sotterranee), ferrovie ad alta velocità, strade e ponti e pali di costruzioni urbane, nonché il rafforzamento della diga del bacino.
La ricerca di successo di questo nuovissimo metodo di processo ha realizzato le possibilità per gli operai edili di condurre la costruzione di tubi di rivestimento, pali di spostamento e pareti continue sotterranee, nonché le possibilità per il tunnel di spinta e di protezione di passare attraverso il varie fondazioni su pali senza barriere, quando gli ostacoli, come la formazione di ghiaia e massi, la formazione di grotte, uno spesso strato di sabbie mobili, una forte formazione di strozzature, varie fondazioni su pali e strutture in cemento armato con acciaio, non vengono rimosse.
Il metodo di costruzione del rotore dell'involucro ha completato con successo missioni di costruzione di oltre 5000 progetti in luoghi di Singapore, Giappone, Distretto di Hong Kong, Shanghai, Hangzhou, Pechino e Tianjin. Sicuramente svolgerà un ruolo più importante nella futura edilizia urbana e in altri campi di costruzione di fondazioni su pali.
( 1 ) Palo di fondazione, muro continuo
Pali di fondazione per ferrovie ad alta velocità, strade, ponti e costruzioni edili.
Costruzioni su pali articolati che necessitano di essere scavate, come piattaforme metropolitane, architetture sotterranee, pareti continue
Muro di contenimento dell'acqua del rinforzo del serbatoio.
( 2 ) Perforazione di ghiaie, massi e grotte carsiche
È consentito realizzare la costruzione di pali di fondazione su terreni montani con formazioni di ghiaia e massi.
È consentito condurre l'operazione e gettare i pali di fondazione in corrispondenza della formazione di sabbie mobili spesse e dello strato di restringimento o dello strato di riempimento.
Condurre la perforazione nello strato roccioso, gettare il palo di fondazione.
(3) Eliminare gli ostacoli sotterranei
Durante la costruzione urbana e la ricostruzione del ponte, gli ostacoli come il palo in cemento armato in acciaio, il palo in tubo d'acciaio, il palo in acciaio H, il palo in PC e il palo in legno possono essere rimossi direttamente e gettare il palo di fondazione sul posto.
(4) Tagliare lo strato roccioso
Condurre la perforazione incassata nella roccia sui pali gettati in opera.
Praticare dei fori passanti sul letto roccioso (pozzi e fori di ventilazione)
(5) Scavo profondo
Condurre la fusione sul posto o l'inserimento di pali di tubi in acciaio per il miglioramento profondo della fondazione.
Scavare pozzi profondi per uso edilizio nella costruzione di serbatoi e tunnel.
I vantaggi dell'adozione del rotatore di carcasse per l'edilizia
1) Nessun rumore, nessuna vibrazione e alta sicurezza;
2) Senza fango, superficie di lavoro pulita, buona compatibilità ambientale, evitando la possibilità che il fango entri nel calcestruzzo, elevata qualità del mucchio, migliorando lo stress di legame del calcestruzzo con la barra d'acciaio;
3)Durante le perforazioni edili si possono distinguere direttamente le caratteristiche dello strato e della roccia;
4) La velocità di perforazione è elevata e raggiunge circa 14 m/h per lo strato generale del terreno;
5) La profondità di perforazione è ampia e raggiunge circa 80 m a seconda della situazione dello strato di terreno;
6) La verticalità della formazione del foro è facile da padroneggiare e può avere una precisione di 1/500;
7) Non verrà causato alcun collasso del foro e la qualità della formazione del foro è elevata.
8) Il diametro di formazione del foro è standard, con un fattore di riempimento minimo. Rispetto ad altri metodi di formatura dei fori, può far risparmiare molto utilizzo del calcestruzzo;
9) Lo sgombero del foro è accurato e veloce. Il fango di perforazione sul fondo del foro può essere trasparente fino a circa 3,0 cm.
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