(1) Il diametro del foro pilota non deve superare 0,9 volte il diametro del palo del tubo e devono essere adottate misure per prevenire il crollo del foro e la profondità del foro pilota non deve superare i 12 m;
(2) Si consiglia di utilizzare un foro a coclea lunga, la punta a coclea lunga può perforare uno strato di granito fortemente esposto alle intemperie, uno strato intermedio duro ad alta resistenza o una pietra isolata, la deviazione verticale non deve essere superiore allo 0,5%;
(1) Il diametro del foro pilota non deve superare 0,9 volte il diametro del palo del tubo e devono essere adottate misure per prevenire il crollo del foro e la profondità del foro pilota non deve superare i 12 m;
(2) Si consiglia di utilizzare un foro a coclea lunga, la punta a coclea lunga può perforare uno strato di granito fortemente esposto alle intemperie, uno strato intermedio duro ad alta resistenza o una pietra isolata, la deviazione verticale non deve essere superiore allo 0,5%;
(3) Quando il foro pilota deve passare attraverso il sandwich duro, il diametro del foro pilota deve essere pari al diametro del palo D-20 mm; Quando il foro pilota entra nella roccia esposta agli agenti atmosferici con un numero maggiore di colpi, è possibile utilizzare il foro pilota di uguale diametro;
(4) Il foro pilota dovrebbe entrare per 1 m nello strato portante per ridurre l'effetto di compressione e il diametro del foro pilota dovrebbe essere D-50 mm del diametro del palo;
(5) Per la situazione di "uso attento del sito" di pali tubolari come strato portante inclinato, strato sottile di terreno non debole ed evidente effetto di compressione del suolo, il metodo di costruzione del foro pilota dovrebbe essere combinato con il tipo di sito, palo metodo di infissione e forma della punta del palo per determinare le misure di costruzione.
Nota: la preforatura (foro pilota) è una misura comune utilizzata nella costruzione di pali per tubi per penetrare negli strati intermedi duri e nelle pietre isolate, ridurre l'effetto di compressione e aumentare la profondità del palo. In base all'esperienza ingegneristica e alla situazione reale, il diametro del foro pilota dovrebbe essere determinato in base alle condizioni del terreno del sito, al diametro del palo, alla densità del palo e ad altri fattori, il diametro del foro pilota può generalmente essere 10 cm o 5 cm più piccolo del tubo diametro del palo, se necessario, può anche essere un foro pilota di uguale diametro. In circostanze normali, la profondità del foro pilota non deve superare i 12 m, considerando che la deviazione verticale del foro pilota non è facile da controllare quando il foro pilota è troppo profondo, è difficile correggere la deviazione quando il foro pilota è obliquo , ed è facile rompere il corpo del mucchio. Quando il foro pilota entra nella roccia esposta agli agenti atmosferici con un numero maggiore di colpi, è opportuno notare che anche se il diametro del foro pilota è grande (diametro del palo D-20 mm), potrebbe comunque essere difficile piantare il palo sul fondo del foro. (cioè “mucchio sospeso”). Se necessario si possono utilizzare fori pilota di uguale diametro; Quando si accumula acqua nel foro pilota è consigliabile utilizzare la punta palo a bocca aperta. Se viene utilizzata la punta del palo sigillata, può verificarsi la situazione sfavorevole del palo sospeso.
(3) Quando il foro pilota deve passare attraverso il sandwich duro, il diametro del foro pilota deve essere pari al diametro del palo D-20 mm; Quando il foro pilota entra nella roccia esposta agli agenti atmosferici con un numero maggiore di colpi, è possibile utilizzare il foro pilota di uguale diametro;
(4) Il foro pilota dovrebbe entrare per 1 m nello strato portante per ridurre l'effetto di compressione e il diametro del foro pilota dovrebbe essere D-50 mm del diametro del palo;
(5) Per la situazione di "uso attento del sito" di pali tubolari come strato portante inclinato, strato sottile di terreno non debole ed evidente effetto di compressione del suolo, il metodo di costruzione del foro pilota dovrebbe essere combinato con il tipo di sito, palo metodo di infissione e forma della punta del palo per determinare le misure di costruzione.
Nota: la preforatura (foro pilota) è una misura comune utilizzata nella costruzione di pali per tubi per penetrare negli strati intermedi duri e nelle pietre isolate, ridurre l'effetto di compressione e aumentare la profondità del palo. In base all'esperienza ingegneristica e alla situazione reale, il diametro del foro pilota dovrebbe essere determinato in base alle condizioni del terreno del sito, al diametro del palo, alla densità del palo e ad altri fattori, il diametro del foro pilota può generalmente essere 10 cm o 5 cm più piccolo del tubo diametro del palo, se necessario, può anche essere un foro pilota di uguale diametro. In circostanze normali, la profondità del foro pilota non deve superare i 12 m, considerando che la deviazione verticale del foro pilota non è facile da controllare quando il foro pilota è troppo profondo, è difficile correggere la deviazione quando il foro pilota è obliquo , ed è facile rompere il corpo del mucchio. Quando il foro pilota entra nella roccia esposta agli agenti atmosferici con un numero maggiore di colpi, è opportuno notare che anche se il diametro del foro pilota è grande (diametro del palo D-20 mm), potrebbe comunque essere difficile piantare il palo sul fondo del foro. (cioè “mucchio sospeso”). Se necessario si possono utilizzare fori pilota di uguale diametro; Quando si accumula acqua nel foro pilota è consigliabile utilizzare la punta palo a bocca aperta. Se viene utilizzata la punta del palo sigillata, può verificarsi la situazione sfavorevole del palo sospeso.
Orario di pubblicazione: 06-settembre-2024