Manutenzione del cingolato dell'impianto di perforazione di pozzi d'acqua

È necessario prestare attenzione ai seguenti punti nella manutenzione del cingolo delimpianto di perforazione di pozzi d'acqua:

(1) Durante la costruzione diimpianto di perforazione di pozzi d'acqua, la tensione dei cingoli deve essere regolata in base alla qualità del terreno per far fronte alle differenze di qualità del terreno nei diversi cantieri. Ciò può anche prolungare la durata della macchina. Quando il terreno è soffice, è facile fissarlo al cingolo e al collegamento ferroviario. Pertanto, il cingolo deve essere regolato leggermente allentato per evitare condizioni anomale imposte al collegamento ferroviario a causa dell'attaccamento del terreno. Se il cantiere è pieno di ciottoli, anche il cingolo deve essere regolato leggermente allentato, in modo da evitare la flessione del pattino del cingolo quando si cammina sui ciottoli.

(2) L'usura dovrebbe essere ridotta durante la costruzione diimpianto di perforazione di pozzi d'acqua. La ruota dentata portante, il rullo di supporto, la ruota motrice e il collegamento del binario sono parti facilmente soggette a usura. Tuttavia, ci saranno grandi differenze a seconda che venga effettuata o meno l'ispezione giornaliera. Pertanto, purché venga eseguita una corretta manutenzione, il grado di usura può essere ben controllato. Quando si utilizza l'impianto di trivellazione di pozzi d'acqua, evitare il più possibile di camminare e di girare bruscamente nell'area inclinata. La corsa in linea retta e le ampie curve possono prevenire efficacemente l'usura.

(3) Durante la costruzione diimpianto di perforazione di pozzi d'acqua, è inoltre necessario controllare attentamente i bulloni e i dadi: quando la macchina funziona per un lungo periodo, i bulloni e i dadi si allenteranno a causa delle vibrazioni della macchina. Se continuate a utilizzare la macchina quando i bulloni dei pattini cingolati sono allentati, si creerà uno spazio tra i bulloni e i pattini del cingolo, che causerà crepe nel pattino cingolato. Inoltre, la generazione di spazio libero può anche aumentare il foro del bullone tra il binario e la maglia della catena ferroviaria, con conseguenti gravi conseguenze. Pertanto, bulloni e dadi dovrebbero essere controllati e serrati regolarmente per ridurre i costi inutili. Controllare e serrare le seguenti parti: bulloni dei pattini del cingolo; Bulloni di montaggio del rullo di supporto e della ruota dentata di supporto; Bulloni di montaggio della ruota motrice; Bulloni per tubazioni mobili, ecc.