Se il motore non si avvia quandoimpianto di perforazione rotativafunziona, puoi risolvere il problema con i seguenti metodi:
1) Batteria scollegata o scarica: controllare il collegamento della batteria e la tensione di uscita.
2) L'alternatore non si carica: controllare la cinghia di trasmissione dell'alternatore, il cablaggio e il regolatore di tensione dell'alternatore.
3) Problema al circuito di avviamento: Controllare il circuito di avviamento dell'elettrovalvola di avviamento.
4) Guasto alla pompa dell'unità: controllare la temperatura di scarico di ciascun cilindro. Se la temperatura di un determinato cilindro è anomala, spesso significa che c'è un problema con la pompa dell'unità.
5) Guasto all'elettrovalvola di avviamento: verificare se l'elettrovalvola di avviamento funziona.
6) Guasto al motorino di avviamento: Controllare il motorino di avviamento.
7) Guasto al circuito dell'olio: controllare se la valvola dell'olio è aperta o se c'è aria nel circuito dell'olio.
8) Il pulsante di avvio non viene ripristinato.
9) L'arresto di emergenza è lungo o il blocco non viene ripristinato.
10) Problema al sensore di cronometraggio: controllare l'uscita dell'impulso del sensore di cronometraggio e sostituirlo con uno nuovo se necessario.
11) Sonda tachimetrica danneggiata o sporca: pulirla o sostituirla.
12) Il nucleo della valvola dell'adattatore è danneggiato: sostituire il nucleo della valvola che chiude.
13) Pressione carburante insufficiente: controllare la pressione della pompa di trasferimento carburante e il livello del serbatoio carburante. Controllare se il circuito dell'olio è bloccato.
14) Nessun segnale di tensione dell'attuatore di regolazione della velocità: Controllare se i cavi dal componente all'attuatore sono scollegati o cortocircuitati e messi a terra.
15) Nessun segnale di impulso per il motore diesel: la tensione di impulso dovrebbe essere 2VAC.
Orario di pubblicazione: 09-settembre-2022