Parametro tecnico principale
| Modello | VY700A | |
| Massimo. pressione di palificazione (tf) | 700 | |
| Massimo. palificazione velocità (m/min) | Massimo | 6.65 |
| minimo | 0,84 | |
| Corsa di palificazione (m) | 1.8 | |
| Mossa corsa (m) | Passo longitudinale | 3.6 |
| Orizzontale Ritmo | 0,7 | |
| Angolo di vuotamento (°) | 8 | |
| Corsa di salita (mm) | 1100 | |
| Tipo di mucchio (mm) | Mucchio quadrato | F300-F600 |
| Mucchio rotondo | Ø300-Ø600 | |
| minimo Distanza del mucchio laterale (millimetro) | 1400 | |
| minimo Distanza dal mucchio d'angolo (mm) | 1635 | |
| Gru | Massimo. peso del paranco (t) | 16 |
| Massimo. lunghezza del palo (m) | 15 | |
| Potenza (kW) | Motore principale | 119 |
| Motore della gru | 30 | |
| Complessivamente Dimensione (mm) | Durata del lavoro | 14000 |
| Larghezza di lavoro | 8290 | |
| Altezza di trasporto | 3360 | |
| Peso totale (t) | 702 | |
Caratteristiche principali
Il battipalo idraulico statico Sinovo gode delle caratteristiche comuni del battipalo come alta efficienza, risparmio energetico, rispetto dell'ambiente e così via. Inoltre, abbiamo caratteristiche tecniche più uniche come segue:
1. Design unico del meccanismo di bloccaggio per ciascuna ganascia da regolare con la superficie di appoggio dell'albero per garantire la più ampia area di contatto con la pila, evitare di danneggiare la pila.
2. Il design unico della struttura di palificazione laterale/ad angolo, migliora la capacità della palificazione laterale/ad angolo, la forza di pressione della palificazione laterale/ad angolo fino al 60%-70% della palificazione principale. Le prestazioni sono molto migliori rispetto al sistema di palificazione sospeso laterale/ad angolo.
3. L'esclusivo sistema di mantenimento della pressione di bloccaggio può riempire automaticamente il carburante se il cilindro perde olio, garantendo un'elevata affidabilità del palo di bloccaggio e un'alta qualità di costruzione.
4. L'esclusivo sistema di stabilizzazione della pressione terminale garantisce l'assenza di galleggiante alla macchina alla pressione nominale, migliorando notevolmente la sicurezza operativa.
5. L'esclusivo meccanismo di camminata con design a tazza di lubrificazione potrebbe realizzare una lubrificazione duratura in modo da prolungare la durata della ruota ferroviaria.
6. Il design del sistema idraulico a potenza costante e ad alto flusso garantisce un'elevata efficienza di palificazione.
