Il sistema di perforazione può essere dotato di stabilizzatori anteriori regolabili per adattarsi a diversi terreni. Se dotato di una punta in lega, può penetrare laterite (terreno rosso), terreno ghiacciato, roccia altamente alterata e altre condizioni geologiche.
Principio di funzionamento:
1. Ruotare l'idraulicoRotanteTesta:
- L'operatore spinge la leva di comando idraulico (per la rotazione) nella cabina, azionando ilrotantetesta per ruotare (in senso orario o antiorario)
2. Applicare la pressione di alimentazione:
- Mentre ilrotantela testa ruota, l'operatore spinge la leva di controllo della pressione di avanzamento per far avanzare il trapano.
3.Controllo del motore rotativo:
- La leva di pressione di alimentazione regola il motore di rotazione nella parte superiore del telaio della pila.
4. Sollevare/abbassare ilRotanteTesta:
- La rotazione del motore aziona il movimento ascendente e discendente dell'rotanteTesta.
| Modello del motore | motore diesel 4102 |
| potenza del motore | 73 kW |
| Consumo di carburante | 10-12L/h |
| Carrello di atterraggio | Trazione integrale |
| Velocità di perforazione | 1200 mm/min |
| Diametro massimo di foratura | 800 millimetri |
| Profondità di perforazione | 3000mm |
| Flusso del sistema idraulico | 52-63 ml/giorno |
| Metodo di frenata | Freno a molla con rilascio pneumatico |
| Coppia della testa rotante | 6800 miglia nautiche(Opzionale） |
| Pneumatico | 20.5-16 |
| Cabina | Cabina di pilotaggio monoposto con aria condizionata |
| Bilanciere | 2 |
| Dimensioni di trasporto | 6500*1900*2500mm |
| Peso totale | 5T |
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A1: Siamo un produttore. Il nostro stabilimento si trova nella provincia di Hebei, vicino alla capitale Pechino, a 100 km dal porto di Tianjin. Disponiamo anche di una nostra società commerciale.
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