Dettagli del prodotto
Parametri tecnici
| Parametri fondamentali | |||||||
| Unità | XYC-1A | XYC-1B | XYC-280 | XYC-2B | XYC-3B | ||
| Profondità di perforazione | m | 100.180 | 200 | 280 | 300 | 600 | |
| Diametro di foratura | mm | 150 | 59-150 | 60-380 | 80-520 | 75-800 | |
| Diametro asta | mm | 42,43 | 42 | 50 | 50/60 | 50/60 | |
| Angolo di foratura | ° | 90-75 | 90-75 | 70-90 | 70-90 | 70-90 | |
| Sbandata |
| ● | ● | ● | / | / | |
| Unità di rotazione | |||||||
| Velocità del mandrino | giri/min | 1010.790.470.295.140 | 71.142.310.620 | / | / | / | |
| Co-rotazione | giri/min | / | / | 93.207.306.399.680.888 | 70.146.179.267.370.450.677.1145, | 75.135.160.280.355.495.615.1030, | |
| Rotazione inversa | giri/min | / | / | 70, 155 | 62, 157 | 64.160 | |
| Corsa del mandrino | mm | 450 | 450 | 510 | 550 | 550 | |
| Forza di trazione del mandrino | KN | 25 | 25 | 49 | 68 | 68 | |
| Forza di avanzamento del mandrino | KN | 15 | 15 | 29 | 46 | 46 | |
| Coppia massima in uscita | Nm | 500 | 1250 | 1600 | 2550 | 3500 | |
| Montacarichi | |||||||
| Velocità di sollevamento | SM | 0,31,0,66,1,05 | 0.166,0.331,0.733,1.465 | 0,34,0,75,1,10 | 0.64,1.33,2.44 | 0.31,0.62,1.18,2.0 | |
| Capacità di sollevamento | KN | 11 | 15 | 20 | 25,15,7.5 | 30 | |
| Diametro del cavo | mm | 9.3 | 9.3 | 12 | 15 | 15 | |
| Diametro del tamburo | mm | 140 | 140 | 170 | 200 | 264 | |
| Diametro del freno | mm | 252 | 252 | 296 | 350 | 460 | |
| Larghezza della fascia frenante | mm | 50 | 50 | 60 | 74 | 90 | |
| Dispositivo per la movimentazione del telaio | |||||||
| Corsa in movimento del telaio | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| Distanza dal foro | mm | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | |
| Pompa dell'olio idraulico | |||||||
| Tipo | YBC-12/80 | YBC-12/80 | YBC12-125 (sinistra) | CBW-E320 | CBW-E320 | ||
| Portata nominale | l/min | 12 | 12 | 18 | 40 | 40 | |
| Pressione nominale | MPa | 8 | 8 | 10 | 8 | 8 | |
| Velocità di rotazione nominale | giri/min | 1500 | 1500 | 2500 |
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| |
| Unità di potenza (motore Diesel) | |||||||
| Potenza nominale | KW | 12.1 | 12.1 | 20 | 24.6 | 35.3 | |
| Velocità nominale | giri/min | 2200 | 2200 | 2200 | 1800 | 2000 | |
Gamma di applicazione
Esplorazioni geologiche ingegneristiche per ferrovie, energia idroelettrica, autostrade, ponti e dighe ecc; Carotaggio geologico ed esplorazione geofisica; Praticare i fori per piccole stuccature e sabbiatura.
Configurazione strutturale
L'impianto di perforazione comprende telaio cingolato, motore diesel e corpo principale di perforazione; tutte queste parti saranno montate su un telaio. Il motore diesel aziona la trivella, la pompa dell'olio idraulico e il telaio cingolato, la potenza verrà trasferita alla trivella e al telaio cingolato tramite una scatola di trasferimento.
Caratteristiche principali
(1) Essendo dotato di cingoli in gomma, la piattaforma di perforazione si muove facilmente. Allo stesso tempo, i cingoli in gomma non distruggeranno il terreno, quindi questo tipo di impianto di perforazione sarà conveniente per la costruzione in città.
(2) L'essere dotato di un sistema di alimentazione a pressione dell'olio idraulico migliora l'efficienza della perforazione e riduce l'intensità della manodopera.
(3) Essendo dotato di dispositivo di supporto del tipo a sfera e Kelly esagonale, può eseguire un lavoro continuo durante il sollevamento delle aste e ottenere un'elevata efficienza di perforazione. Operare con comodità, sicurezza e affidabilità.
(4) Attraverso l'indicatore di pressione del foro inferiore, è possibile osservare facilmente le condizioni del pozzo.
(5) Albero idraulico attrezzato, funzionamento conveniente.
(6)Chiudere le leve, funzionamento conveniente.
(7) Il motore diesel si avvia tramite il motore elettrico.
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