Dettagli del prodotto
Parametri tecnici
| Parametri fondamentali | |||||||
|
Unità |
XYC-1A |
XYC-1B |
XYC-280 |
XYC-2B |
XYC-3B |
||
| Profondità di foratura |
m |
100,180 |
200 |
280 |
300 |
600 |
|
| Diametro di foratura |
mm |
150 |
59-150 |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
|
| Diametro stelo |
mm |
42,43 |
42 |
50 |
50/60 |
50/60 |
|
| Angolo di foratura |
° |
90-75 |
90-75 |
70-90 |
70-90 |
70-90 |
|
| Slittata |
|
● |
● |
● |
/ |
/ |
|
| Unità di rotazione | |||||||
| Velocità del mandrino | giri/min |
1010.790.470.295.140 |
71,142,310,620 |
/ |
/ |
/ |
|
| Co-rotazione | giri/min |
/ |
/ |
93.207.306.399.680.888 |
70.146.179.267.370.450.677.1145, |
75.135.160.280.355.495.615.1030, |
|
| Rotazione inversa | giri/min |
/ |
/ |
70, 155 |
62, 157 |
64,160 |
|
| Corsa del mandrino | mm |
450 |
450 |
510 |
550 |
550 |
|
| Forza di trazione del mandrino | KN |
25 |
25 |
49 |
68 |
68 |
|
| Forza di alimentazione del mandrino | KN |
15 |
15 |
29 |
46 |
46 |
|
| Coppia massima in uscita | Nm |
500 |
1250 |
1600 |
2550 |
3500 |
|
| sollevamento | |||||||
| Velocità di sollevamento | SM |
0.31.0.66,1.05 |
0.166,0.331,0.733,1.465 |
0,34,0,75,1,10 |
0,64,1,33,2,44 |
0.31,0.62,1.18,2.0 |
|
| Capacità di sollevamento | KN |
11 |
15 |
20 |
25,15,7.5 |
30 |
|
| Diametro del cavo | mm |
9.3 |
9.3 |
12 |
15 |
15 |
|
| Diametro del tamburo | mm |
140 |
140 |
170 |
200 |
264 |
|
| Diametro freno | mm |
252 |
252 |
296 |
350 |
460 |
|
| Larghezza banda freno | mm |
50 |
50 |
60 |
74 |
90 |
|
| Dispositivo per lo spostamento del telaio | |||||||
| Corsa in movimento del telaio | mm |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
| Distanza dalla buca | mm |
250 |
250 |
250 |
300 |
300 |
|
| Pompa dell'olio idraulico | |||||||
| Tipo |
YBC-12/80 |
YBC-12/80 |
YBC12-125 (sinistra) |
CBW-E320 |
CBW-E320 |
||
| Portata nominale | l/min |
12 |
12 |
18 |
40 |
40 |
|
| Pressione nominale | Mpa |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
|
| Velocità di rotazione nominale | giri/min |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
|
| Unità di potenza (motore diesel) | |||||||
| Potenza nominale | KW |
12.1 |
12.1 |
20 |
24.6 |
35,3 |
|
| Velocità nominale | giri/min |
2200 |
2200 |
2200 |
1800 |
2000 |
|
Campo di applicazione
Esplorazioni geologiche ingegneristiche per ferrovie, centrali idroelettriche, autostrade, ponti e dighe, ecc; carotaggi geologici ed esplorazioni geofisiche; Praticare i fori per piccole stuccature e sabbiatura.
Configurazione strutturale
L'impianto di perforazione comprende telaio cingolato, motore diesel e corpo principale di perforazione; tutte queste parti saranno montate su un telaio. Il motore diesel aziona il trapano, la pompa dell'olio idraulico e il telaio cingolato, la potenza verrà trasferita al trapano e al telaio cingolato attraverso la cassa di trasferimento.
Caratteristiche principali
(1) Essendo dotato di cingoli in gomma, la perforatrice si muove facilmente. Allo stesso tempo, i cingoli di gomma non distruggono il terreno, quindi questo tipo di impianto di perforazione sarà conveniente per la costruzione in città.
(2) Essendo dotato di sistema di alimentazione della pressione dell'olio idraulico migliora l'efficienza di perforazione e riduce l'intensità del lavoro.
(3) Essendo dotato di dispositivo di tenuta a sfera e Kelly esagonale, può eseguire un funzionamento senza interruzioni durante il sollevamento delle aste e ottenere un'elevata efficienza di perforazione. Operare con comodità, sicurezza e affidabilità.
(4) Attraverso l'indicatore di pressione del foro inferiore, è possibile osservare facilmente le condizioni del pozzo.
(5) Albero idraulico attrezzato, funzionamento conveniente.
(6) Chiudere le leve, funzionamento conveniente.
(7) Il motore diesel si avvia dal motore elettrico.
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