Perforatrice a rotazione TR138D
Breve descrizione:
L'impianto di perforazione rotante TR138D è un impianto di perforazione automontante di nuova concezione che è montato sulla base originale Caterpillar 323D, adotta una tecnologia avanzata di caricamento idraulico posteriore, integra una tecnologia di controllo elettronico avanzata. L'intera performance dell'impianto di perforazione rotante TR138D ha raggiunto standard mondiali avanzati.
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Specifica tecnica
| Perforatrice rotativa TR138D | |||
| Motore | Modello | Cummins/CAT | |
| Potenza nominale | kw | 123 | |
| Velocità nominale | giri/min | 2000 | |
| Testa rotante | Coppia massima in uscita | kN´m | 140 |
| Velocità di perforazione | giri/min | 0-38 | |
| massimo diametro di foratura | mm | 1500 | |
| massimo profondità di foratura | m | 40/50 | |
| Sistema di cilindri della folla | massimo forza della folla | Kn | 120 |
| massimo forza di estrazione | Kn | 120 | |
| massimo ictus | mm | 3100 | |
| Verricello principale | massimo forza di trazione | Kn | 140 |
| massimo velocità di trazione | m/min | 55 | |
| Diametro della fune metallica | mm | 26 | |
| Argano ausiliario | massimo forza di trazione | Kn | 50 |
| massimo velocità di trazione | m/min | 30 | |
| Diametro della fune metallica | mm | 16 | |
| Inclinazione del montante Laterale/ avanti/ indietro | ° | ±4/5/90 | |
| Kelly bar ad incastro | 355*4*10 | ||
| Friction Kelly bar (opzionale) | 355*5*10 | ||
| sottocarro | massimo velocità di viaggio | km/h | 2 |
| massimo velocità di rotazione | giri/min | 3 | |
| Larghezza telaio (estensione) | mm | 3000/3900 | |
| Larghezza tracce | mm | 600 | |
| Lunghezza di messa a terra Caterpillar | mm | 3900 | |
| Pressione di esercizio del sistema idraulico | Mpa | 32 | |
| Peso totale con kelly bar | kg | 36000 | |
| Dimensione | Funzionante (Lx Lx A) | mm | 7500x3900x15800 |
| Trasporto (lunghezza x larghezza x altezza) | mm | 12250x3000x3520 | |
Descrizione del prodotto
L'impianto di perforazione rotante TR138D è un impianto di perforazione automontante di nuova concezione che è montato sulla base originale Caterpillar 323D, adotta una tecnologia avanzata di caricamento idraulico posteriore, integra una tecnologia di controllo elettronico avanzata. L'intera performance dell'impianto di perforazione rotante TR138D ha raggiunto standard mondiali avanzati. È adatto per le seguenti applicazioni: Perforazione con frizione telescopica o kelly bar ad incastro standard Perforazione di pali di perforazione con rivestimento (intelaiatura azionata da una testa rotante o opzionalmente tramite oscillatore dell'involucro) Il corrispondente miglioramento sia della struttura che del controllo che rende la struttura più semplice e compatta , le prestazioni più affidabili e l'operazione più umanizzata.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
La perforatrice rotante TR138D ha adottato CAT C6. 4 con tecnologia ACERTTM offre una maggiore potenza del motore e funziona a una velocità inferiore per una migliore efficienza del carburante e una minore usura. aspirazione turbo, eroga 147 CV di potenza, prestazioni ottimali della macchina, maggiore potenza, meno emissioni
La perforatrice rotante TR138D ha un nuovo sistema idraulico originale di progettazione. I sistemi idraulici adottano il motore e la valvola Rexroth, garantiscono un'elevata efficienza di potenza quando e dove richiesto. L'ampio cingolo fornisce una minore pressione al suolo e migliora la stabilità e l'adattabilità dell'intera macchina. È facile da lavorare e trasportare con il cingolo estensibile TR138D ha un verricello ausiliario separato collocato sull'albero da parti triangolari, una buona visuale e una manutenzione più conveniente, struttura a parallelogramma compattato per ridurre la lunghezza e l'altezza dell'intera macchina, ridurre la macchina, richiesta di s per lo spazio di lavoro, facile per il trasporto
I sistemi elettrici provengono dall'autocontrollo Pal-fin, il design ottimale del sistema di controllo elettrico migliora la precisione del controllo e la velocità di feedback.
Tutti i componenti chiave hanno adottato un marchio internazionale di prima classe, aumentano l'intercambiabilità e la stabilità di marcia, un dispositivo di misurazione della profondità più ragionevole.
La più recente struttura del tamburo dell'argano progettata che la durata della fune metallica si estende a 3000 m
TR138D ha una cabina insonorizzata di grandi dimensioni con aria condizionata ad alta potenza e un lussuoso sedile ammortizzato che offre al conducente un elevato comfort e un ambiente di lavoro piacevole. Su due lati, ci sono un joystick operativo molto comodo e progettato per l'umanizzazione, il touch screen e il monitor mostrano i parametri del sistema che include un dispositivo di avviso per situazioni anomale. Il manometro può anche fornire condizioni di lavoro più intuitive per il conducente operativo. Ha la funzione di rilevamento pre-automatico prima di avviare l'intera macchina
