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Impianto di perforazione a rotazione TR400

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Specifica tecnica

TR400D Perforatrice rotativa
Motore Modello   GATTO
Potenza nominale kw 328
Velocità nominale giri/min 2200
Testa rotante Coppia massima in uscita kN'm 380
Velocità di perforazione giri/min 6-21
Massimo. diametro di foratura mm 2500
Massimo. profondità di perforazione m 95/110
Sistema di cilindri di folla Massimo. forza della folla Kn 365
Massimo. forza di estrazione Kn 365
Massimo. colpo mm 14000
Verricello principale Massimo. tirare la forza Kn 355
Massimo. tirare la velocità m/min 58
Diametro della fune metallica mm 36
Verricello ausiliario Massimo. tirare la forza Kn 120
Massimo. tirare la velocità m/min 65
Diametro della fune metallica mm 20
Inclinazione del montante Laterale/avanti/indietro ° ±15/06/90
Barra Kelly ad incastro   ɸ560*4*17,6 m
Kelly bar a frizione (opzionale)   ɸ560*6*17,6 m
  Trazione Kn 700
Larghezza delle tracce mm 800
Lunghezza messa a terra del bruco mm 6000
Pressione di esercizio del sistema idraulico MPa 35
Peso totale con Kelly Bar kg 110000
Dimensione Funzionante (Lx Lx A) mm 9490x4400x25253
Trasporto (LxPxA) mm 16791x3000x3439

 

Descrizione del prodotto

La piattaforma di perforazione a rotazione TR400D è un nuovo design di montaggio montato sulla base originale Caterpillar 345D che adotta un'avanzata tecnologia di caricamento idraulico e integra una tecnologia di controllo elettronico avanzata, che rende l'intera prestazione della piattaforma di perforazione a rotazione TR400D uno standard mondiale avanzato.

La perforatrice a rotazione TR400D è appositamente progettata per soddisfare le seguenti applicazioni:

Foratura con frizione telescopica o ad incastro Kelly Bar-Fornitura standard,

Perforazione di pali trivellati (involucro azionato dalla testa rotante o facoltativamente mediante oscillazione dell'involucro)

CFA Pali mediante coclea continua

Sia il sistema con verricello che il sistema con cilindro idraulico

Mucchi di spostamento

Miscelazione del terreno

Caratteristiche principali

3-3.TR400

Adotta una struttura di supporto a triangolo grande per garantire la stabilità di lavoro dell'impianto di perforazione.

L'argano principale è azionato da doppi motori, con doppi riduttori e struttura a strato singolo, che possono prolungare la vita utile della fune d'acciaio e ridurre i costi di esercizio, garantendo allo stesso tempo la forza di trazione e la velocità dell'argano principale.

Possono essere disponibili due movimenti con grado di libertà per il dispositivo della puleggia principale dell'argano e si regolano automaticamente nella posizione ottimale adatta alla fune d'acciaio, riducono l'attrito e prolungano la durata.

Adotta un sistema di follatura con verricello con una corsa massima di 16 m e la forza di folla massima e la forza di trazione possono raggiungere 44 tonnellate. Molti metodi di ingegneria possono essere applicati bene.

Utilizzare il carro CAT originale e l'unità superiore. La larghezza del cingolo può essere regolata tra 3.900 e 5.500 mm. Il contrappeso è stato spostato all'indietro e aumentato per migliorare la stabilità e l'affidabilità dell'intera macchina.

Le unità chiave del sistema idraulico utilizzano il circuito di controllo principale dei sistemi idraulici Caterpillar e il circuito di controllo pilotato, con tecnologia avanzata di feedback del carico, che fa sì che il flusso distribuisca ogni unità del sistema in base alle necessità, al fine di ottenere l'operazione con i vantaggi della flessibilità, sicurezza, conformabilità ed esatto.

Il sistema idraulico si irradia in modo indipendente.

La pompa, il motore, la valvola, il tubo dell'olio e il raccordo del tubo sono scelti tra tutti i componenti di prima qualità che garantiscono un'elevata stabilità. Ogni unità progettata per resistere all'alta pressione (la pressione massima può raggiungere i 35mpa può funzionare ad alta potenza e a pieno carico.

Il sistema di controllo elettronico applica corrente continua DC24V e il PLC monitora le condizioni di funzionamento di ogni unità come l'avvio e lo spegnimento di un incendio del motore, l'angolo di rotazione superiore del montante, l'allarme di sicurezza, la profondità di perforazione e il guasto.

Le parti principali del sistema di controllo elettronico sono di alta qualità e adottano un dispositivo di livellamento elettronico avanzato che può passare liberamente dallo stato automatico allo stato manuale. Questo dispositivo monitora e controlla il montante per mantenerlo in posizione verticale durante il funzionamento. L'albero è controllato e monitorato automaticamente dal dispositivo avanzato di bilanciamento elettronico manuale e con interruttore automatico per mantenerlo in posizione verticale, il che potrebbe garantire efficacemente i requisiti verticali del foro di palificazione e ottenere il layout di umanizzazione del controllo e l'interazione amichevole uomo-macchina.

L'intera macchina ha un layout adeguato per ridurre il contrappeso: il motore, il serbatoio dell'olio idraulico, il serbatoio del carburante e la valvola principale si trovano sul retro dell'unità di rotazione, il motore e tutti i tipi di valvole sono coperti da un cofano, dall'aspetto elegante.

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